Ô tô điện Trung Quốc tăng trưởng bùng nổ tại thị trường nước ngoài

Mới đây, Trung Quốc công bố số liệu cho thấy, trong quý 1 năm 2026, tổng lượng xuất khẩu ô tô Trung Quốc lên đến 1,81 triệu chiếc, lần đầu tiên vượt qua Nhật Bản vươn lên đứng đầu toàn cầu. Chỉ riêng trong tháng 3, tổng lượng xuất khẩu ô tô Trung Quốc lên đến 695 nghìn chiếc, tăng 74,3% so với cùng kỳ, trong đó, ô tô năng lượng mới chiếm 50,2% tổng lượng xuất khẩu, ba doanh nghiệp đứng đầu lần lượt là BYD, GREE và CHERY.

Ngày 25/3, Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul đã bỏ dòng xe Rolls-Royce, để sử dụng xe điện BYD, khiến lượng đơn đặt hàng của BYD tại Thái Lan tăng mạnh; tại Manila, Philippines, lương đơn đặt hàng ô tô điện Trung Quốc tăng mạnh với 50%. 

Trong làn sóng chuyển đổi mô hình năng lượng do giá dầu tăng cao, Trung Quốc đã vẽ lại bản đồ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, sự chênh lệch giá thành năng lượng đã thúc đẩy rất nhiều người tiêu dùng ở các nước từ bỏ dòng xe chạy xăng, chuyển sang sử dụng ô tô điện Trung Quốc có giá thành thấp hơn.

Một người tiêu dùng Australia nói với tờ “Thời đại” của Australia cho biết, ô tô điện Trung Quốc không những có giá thành thấp, mà còn cài đặt nhiều thiết bị và chức năng thông minh, trải nghiệm sử dụng rất tốt, hàng năm có thể tiết kiệm gần 2000 AUD cho giá thành và bảo dưỡng.

Hãng Reuters của Anh đưa tin, từ tháng 1-2/2026, lượng tiêu thụ ô tô điện Trung Quốc tại thị trường châu Âu tăng 94% so với cùng kỳ, tại thị trường Australia và New Zealand, lượng tiêu thụ ô tô Trung Quốc tăng gấp đôi.

Hãng tin “Nikkei” Nhật Bản đưa tin, từ tháng 1-2/2026, lượng tiêu thụ của BYD tai thị trường Trung Đông tăng 210%, các thương hiệu GREE và GWM cũng tăng trưởng mạnh mẽ.

Hãng tin BBC của Anh đưa tin, tại các quốc gia Mỹ Latinh như Mexico, Chile, Colombia, chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, thị phần của ô tô điện Trung Quốc đã tăng gấp đôi, các thương hiệu BYD, MG, v,v., trở thành sự lụa chọn hấp dẫn của người tiêu dùng địa phương.

 Sự tăng trưởng bùng nổ của ô tô điện Trung Quốc tại thị trường nước ngoài có liên quan chặt chẽ với sự đột phá về công nghệ pin và ưu thế chuỗi cung ứng. Pin của ô tô BYD có độ an toàn và lưu trữ năng lượng cao, trở thành tiêu chuẩn toàn cầu, trong khi đó, pin của hãng xe CATL lại hỗ trợ công ngệ sạc nhanh, sạc 10 phút có thể chạy 400 km. Trung Quốc có chuỗi cung ứng ô tô điện hoàn chỉnh nhất toàn cầu, giá thành sản xuất thấp từ 20-30% so với xe của các nước Âu - Mỹ, nhưng chất lượng vẫn đảm bảo.

 Ngoài ra, ô tô điện Trung Quốc bán chạy tại thị trường nước ngoài còn có những đặc điểm gì?

Tạp chí “Nhà kinh tế học” của Anh đưa tin, trong năm 2025, ô tô điện Trung Quốc đã chuyển hướng lộ trình phát triển tích hợp đầy đủ chất lượng cao, thông minh hóa, thiết kế bắt mắt. Lượng xuất khẩu ô tô cao cấp Trung Quốc có đà tăng rõ rệt, các dòng xe cao cấp như Yangwang, Tank, Zeekr tiêu thụ tại thị trường nước ngoài có giá tương đương với các thương hiệu quốc tế như Honda, Volkswagen, v.v..

Xuất khẩu xe năng lượng mới ở thị trường châu Âu bình quân một đơn giá lên đến 38 nghìn USD, cao hơn 40% so với giá bán trong nước, đã thực hiện tăng giá cho thương hiệu. Những số liệu này cho thấy, xuất khẩu ô tô Trung Quốc đã thoát khỏi mô hình cạnh tranh chỉ dựa vào giá rẻ, đồng thời bắt đầu được công nhận về giá trị trên thị trường quốc tế.

Doanh nghiệp ô tô Trung Quốc đang đẩy nhanh bố cục nội địa hóa tại thị trường nước ngoài, các thương hiệu như BYD, GREE đã xây dựng nhà máy sản xuất tại các nước Hungary, Thái Lan, Indonesia, Brazil, v.v., không những có thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của thị trường địa phương, còn có thể phá vỡ rào cản thương mại, tiếp tục nâng cao giá trị thương hiệu và năng lực cạnh tranh thị trường.

Việc ô tô điện Trung Quốc tiếp tục tạo sự bùng nổ tại thị trường nước ngoài là nhờ vào sự tích lũy lâu năm của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, cũng là cơ hội lịch sử chuyển đổi mô hình điện động hóa ô tô toàn cầu. Doanh nghiệp Trung Quốc lấy đổi mới công nghệ làm cốt lõi, lấy ưu thế chuỗi cung ứng làm bệ đỡ, lấy nội địa hóa vận hành kinh doanh làm điểm đột phá, và đang viết nên chương mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.