Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên chạy thẳng đến biên giới Trung - Việt của Trung Quốc bắt đầu đặt đường ray

Ảnh hiện trường đặt đường ray của Đường sắt Phòng Thành Cảng - Đông Hưng chụp từ trên cao (Trần Lỗi chụp)Công nhân thi công dùng xà beng điều chỉnh vị trí của thanh ray (Cam Lộ chụp)

Ngày 8 tháng 8, tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên chạy thẳng đến biên giới Trung - Việt của Trung Quốc - Đường sắt Phòng Thành Cảng - Đông Hưng bước vào giai đoạn lắp đặt đường ray.

Đường sắt cao tốc Phòng Thành Cảng - Đông Hưng nằm ở vị trí cực Tây của tuyến đường sắt cao tốc ven biển Trung Quốc, là tuyến đường sắt đầu tiên đến thẳng thành phố cửa khẩu Đông Hưng - thành phố duy nhất của Trung Quốc tiếp giáp cả trên biển và đất liền với Việt Nam. Tuyến đường dẫn từ điểm cực Nam ga Phòng Thành Cảng Bắc, đi về phía Tây Nam đến ga thành phố Đông Hưng, đi qua thị trấn Giang Sơn (thành phố Phòng Thành Cảng), thị trấn Giang Bình (thành phố Đông Hưng), tổng chiều dài tuyến đường chính 46,9km, thiết kế ga Phòng Thành Cảng Bắc và ga thành phố Đông Hưng, đặt sơ-cua ga bán đảo Giang Sơn. Cho đến nay, các công trình đường hầm và nhịp cầu của toàn tuyến đường sắt Phòng Thành Cảng – Đông Hưng đã hoàn thành toàn bộ, phần nền đường đã hoàn thành 90%, công trình trước trạm đã hoàn thành tổng thể 97%. Theo kế hoạch thi công, việc lắp đặt đường ray của toàn tuyến sẽ hoàn thành trước cuối tháng 9 năm nay, cuối tháng 12 sẽ đáp ứng điều kiện để mở cửa vận hành. (Nguồn: App Nanningbao - Nanning Evening)